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摩托车化油器怎么放油不出 摩托车几年要换化油器

化油器现在是部分摩托车车型会用到的一个零配件,化油器是可以在发动机的真空作用下,将汽油与空气以一定的比例混合。化油器隔一段时间是会清洗或者更换的,按摩摩托车化油器怎么放油呢?

摩托车化油器怎么放油不出

摩托车化油器它是化油器车型的主要供油系统,如果车辆长时间不使用就需要将化油器内部的燃油放出来,而放出化油器内部的燃油其是很简单,只需要一个平口起子就可以搞定。

不管是真空薄膜化油器还是柱塞化油器,底部壳体都有一个螺栓,只要将这个螺栓松动化油器内部的燃油就会流出。但这是正常情况下的,有时候即便你将螺丝全部拧出,也是不会有燃油流出的。

这种情况就是因为化油器长时间未清洗燃油中的杂物堵住了螺丝孔,所以就不会有燃油流出,这时候最好应该将化油器拆解进行清洗。但如果认为很费事,暂时可以找根细铁丝在这个孔里捅两下燃油就会流出了。

但进行此项操作时有个细节一定要注意,那就是油箱开关一定要关闭,不然不仅会将化油器的燃油放净,油箱里的燃油也会被放干净。正常情况下燃油开关搬平及为关,关闭燃油开关后就可以拧松化油器底部的放油螺栓,让化油器的燃油流出来了。

摩托车几年要换化油器

化油器一般情况下清洗周期应该为一年或者1万公里一次,清洗时最好用清洗剂清洗不要随意调整化油器各螺丝。

不过,化油器是摩托车上比较精密的零配件,真正因为化油器堵塞引起摩托车供油不畅的故障几乎是屈指可数,不多也不常见。

素颜只要化油器能正常工作,不出现供油不畅的问题,尽量不要拆下来清洗它。(电喷化油器除外)空气滤芯倒是要勤清洗,纸质的滤芯要定期更换。因为一但滤芯灰尘太多会引起进缸混合器过浓,轻则引起油耗升高,重则引起动力下降,火花塞提前报废。

建议跨式摩托六千公里清洗滤芯,纸质滤芯一万公里更换。女式踏板车纸质滤芯4干公里更换,早换为佳。

为什么摩托车还要用化油器

第一,基于成本考虑。电喷虽好,但随之带来成本上涨,同一款车的电喷和化油器版差价能达到千元或更高。有化油器版本的车型几乎都集中在低价车型上,高端车型基本都是电喷了;

第二,化油器技术成熟稳定,结构简单,故障率极低。即使出了故障,随便找一家维修店都能处理,全新的原厂化油器或替代品都能很方便买到。电喷系统虽说现在技术也很成熟了,但真要不幸发生故障,并不是每家维修店都能处理。

第三,电喷顾名思义就是有电才喷,要是电池完全没有电的情况下是无法启动车的,所以很多电喷车型干脆连脚启动杆都省了,用半离合推车的方法同样无法启动。

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